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ISU48-15.5TRAJ

ISSRSensor 48kHz Ultrasonic Transceiver for Car Reversing Collision Avoidance - Waterproof Design

Caratteristiche:

Ricetrasmettitore a 48 kHz sensore integrato a bassa frequenza a ultrasuoni per la ricerca e l'inversione di rotta per evitare le collisioni trasduttore di base

  • Design integrato: Trasmettitore e ricevitore in un'unica unità
  • Alta sensibilità: In grado di rilevare gli ostacoli con un forte rapporto segnale/rumore.
  • Ampia banda di frequenza: Funziona in modo efficiente a 48kHz
  • Costruzione robusta: Impermeabile e durevole per vari ambienti
  • Leggero e compatto: Facile da integrare nei veicoli senza ingombri aggiuntivi

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Informazioni sul prodotto

ISU48-15.5TRAJ

Ricetrasmettitore a ultrasuoni a 48 kHz per la prevenzione delle collisioni in retromarcia - Design impermeabile

Trasduttore a ultrasuoni, sicurezza dell'auto, prevenzione delle collisioni, sensore impermeabile, alta sensibilità, applicazioni automobilistiche

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Il Trasduttore a ultrasuoni ISU48-15.5TRAJ 48kHz è stato progettato per la precisione nelle applicazioni automobilistiche, in particolare come sensore di parcheggio a ultrasuoni avanzato per i sistemi di prevenzione delle collisioni in retromarcia. Come sensore di retromarcia per auto altamente affidabile, questa sonda radar di retromarcia vanta un design integrato che combina le funzionalità di trasmissione e ricezione all'interno di un alloggiamento compatto e chiuso per il trasduttore a ultrasuoni.

Funzionante a una frequenza ottimale di 48 kHz, questo ricetrasmettitore a ultrasuoni impermeabile offre una sensibilità eccezionale e un eccellente rapporto segnale/rumore. Ciò garantisce l'affidabilità del rilevamento degli ostacoli e l'accuratezza del calcolo della distanza che ci si aspetta da un trasduttore a ultrasuoni di qualità superiore, anche in condizioni ambientali difficili come pioggia o polvere.

Progettato con una struttura leggera, l'ISU48-15.5TRAJ facilita l'installazione senza problemi e funge da sensore a ultrasuoni integrato ideale per vari veicoli commerciali e passeggeri. Offre una soluzione prudente e ad alte prestazioni per migliorare la sicurezza stradale (ADAS). La sua robustezza in ambienti difficili lo rende la scelta migliore per l'industria automobilistica, dove l'affidabilità e la durata a lungo termine di una sonda radar di retromarcia sono fondamentali sia per gli OEM che per i produttori aftermarket.

Specifiche

Articolo di prova Condizioni di prova Standard di prova Osservazioni
Frequenza centrale (KHZ) Temperatura ambiente 25±3 (℃) 48±1 Strumento di scansione di frequenza
Capacità (pF) 1KHZ; 25±3℃ 1600±15% Ponte digitale LCR
Angolo (°) Temperatura ambiente 25±3 (℃), altezza della sonda 60 cm dal suolo, distanza 60 cm dal bersaglio (tubo in PVC da 75 mm, altezza 1 m), l'ambiente di prova non deve presentare ostacoli entro 2 m di fronte alla sonda, test come da Fig.1 Direzione asse X: 55±10(°)
Direzione asse Y: 50±10(°)
N. scheda principale: KM/K00648001
Vibrazione residua (ms) Temperatura ambiente 25±3 (℃), scheda madre di prova simulata, lettura come da Fig.2 ≤2.4 N. scheda principale: KM/K00648002
Sensibilità dell'eco (mV) Temperatura ambiente 25±3 (℃), distanza: 1,5 m, ostacolo: Tubo in PVC Φ75mm*1000mm, lettura come da Fig.2 Rispetto ai campioni del limite inferiore
(Valore di riferimento ≥450)
N. scheda principale: KM/K00648002
Sensibilità (dB) Frequenza di trasmissione: (48±1)KHZ 0dB=10V/Pa -81 Valore di riferimento
Pressione sonora (dB) Distanza: 30 cm
Tensione di ingresso: 10Vrms 0dB=2x105Pa
≥108 Valore di riferimento
Tensione massima di pilotaggio (Vp-p) Larghezza d'impulso 0,8 ms, intervallo 60 ms 150 Oscilloscopio
Temperatura di esercizio (℃) -40~+80 (℃) Qualificato Camera ad alta e bassa temperatura
Temperatura di stoccaggio (℃) -40~+85 (℃) Qualificato Camera ad alta e bassa temperatura

Dimensioni esterne / Diagramma della forma d'onda di prova

Applicazioni tipiche

applicazione dei sistemi radar di retromarcia per autoveicoli

Ottimizzato per i sistemi di retromarcia automobilistici e la robotica di sicurezza, questo trasduttore a ultrasuoni da 48 kHz è dotato di un fascio asimmetrico (110° orizzontale / 45° verticale) progettato con precisione. La sua esclusiva area di rilevamento a ventaglio offre una copertura panoramica del paraurti per eliminare gli angoli ciechi laterali, mentre lo stretto angolo verticale respinge efficacemente il disordine del terreno, evitando i falsi allarmi comuni ai sensori montati in basso. Con una zona cieca ridotta a soli 20 cm (tempo di risposta ≤1,2 ms) e un robusto alloggiamento impermeabile IP67, offre prestazioni affidabili di prevenzione delle collisioni sotto la pioggia, la neve o nelle manovre di parcheggio più strette.

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