ISU48-15.5TRAJ
Transcetor ultrassónico de 48kHz para evitar colisões com carros em marcha-atrás - Design à prova de água
Transdutor ultrassónico, segurança automóvel, prevenção de colisões, sensor à prova de água, alta sensibilidade, aplicações automóveis
O Transdutor ultrassónico ISU48-15.5TRAJ 48kHz foi concebida para precisão em aplicações automóveis, servindo particularmente como um avançado sensor de estacionamento ultrassónico para sistemas de prevenção de colisões em marcha-atrás. Sendo um sensor de inversão de marcha altamente fiável para automóveis, esta sonda de radar de inversão apresenta um design integrado que combina as funcionalidades de transmissão e receção num invólucro de transdutor ultrassónico compacto e fechado.
Funcionando a uma frequência ideal de 48 kHz, este transcetor ultrassónico à prova de água proporciona uma sensibilidade excecional e uma excelente relação sinal/ruído. Isto assegura a deteção fiável de obstáculos e o cálculo exato da distância que se espera de um transdutor de medição de distâncias ultrassónico de qualidade superior, mesmo em condições ambientais difíceis, como chuva intensa ou pó.
Concebido com uma estrutura leve, o ISU48-15.5TRAJ facilita a instalação sem problemas e serve como um sensor ultrassónico integrado ideal para vários veículos comerciais e de passageiros. Oferece uma solução prudente e de elevado desempenho para melhorar a segurança rodoviária (ADAS). A sua robustez contra ambientes adversos torna-o a melhor escolha para a indústria automóvel, onde a fiabilidade e a durabilidade a longo prazo de uma sonda de radar de marcha-atrás são fundamentais tanto para os OEM como para os fabricantes do mercado pós-venda.
Especificação
| Item de teste | Condições de ensaio | Normas de teste | Observações |
|---|---|---|---|
| Frequência central (KHZ) | Temperatura ambiente 25±3 (℃) | 48±1 | Instrumento de pesquisa de frequência |
| Capacitância (pF) | 1KHZ; 25±3℃ | 1600±15% | Ponte digital LCR |
| Ângulo (°) | Temperatura ambiente 25±3 (℃), altura da sonda 60cm do solo, distância 60cm do alvo (tubo de PVC Φ75mm, altura 1M), ambiente de teste não requer obstáculos dentro de 2M na frente da sonda, teste por Fig.1 | Direção do eixo X: 55±10(°) Direção do eixo Y: 50±10(°) |
N.º da placa principal: KM/K00648001 |
| Vibração residual (ms) | Temperatura ambiente 25±3 (℃), placa principal de teste simulada, leitura de acordo com a Fig.2 | ≤2.4 | N.º da placa principal: KM/K00648002 |
| Sensibilidade de eco (mV) | Temperatura ambiente 25±3 (℃), Distância: 1,5m, Obstáculo: Tubo de PVC Φ75mm*1000mm, Leitura de acordo com a Fig.2 | Comparado com amostras de limite inferior (Valor de referência ≥450) |
N.º da placa principal: KM/K00648002 |
| Sensibilidade (dB) | Frequência de transmissão: (48±1)KHZ 0dB=10V/Pa | -81 | Valor de referência |
| Pressão sonora (dB) | Distância: 30cm Tensão de entrada: 10Vrms 0dB=2x105Pa |
≥108 | Valor de referência |
| Tensão máxima de condução (Vp-p) | Largura de pulso 0,8ms, intervalo 60ms | 150 | Osciloscópio |
| Temperatura de funcionamento (℃) | -40～+80 (℃) | Qualificado | Câmara de alta e baixa temperatura |
| Temperatura de armazenamento (℃) | -40～+85 (℃) | Qualificado | Câmara de alta e baixa temperatura |
Dimensões externas / Diagrama da forma de onda de teste
Aplicações típicas
Optimizado para sistemas de inversão automóvel e robótica de segurança, este transdutor ultrassónico de 48 kHz possui um feixe assimétrico concebido com precisão (110° Horizontal / 45° Vertical). A sua zona de deteção única em forma de leque proporciona uma cobertura panorâmica do para-choques para eliminar os ângulos mortos laterais, enquanto que o ângulo vertical estreito rejeita eficazmente a interferência do solo - evitando falsos alarmes comuns em sensores de montagem baixa. Com uma zona cega reduzida a apenas 20 cm (tempo de toque ≤1,2 ms) e uma caixa robusta à prova de água IP67, proporciona um desempenho fiável de prevenção de colisões com chuva, neve ou manobras de estacionamento apertadas.