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ISU48-15.5TRAJ

ISSR 48kHz Ultraschall-Transceiver für die Kollisionsvermeidung beim Rückwärtsfahren von Autos - wasserdichtes Design

Merkmale:

48-kHz-Transceiver mit integriertem Niederfrequenz-Ultraschall-Entfernungsmesser und Rückfahrsensor zur Kollisionsvermeidung Kernwandler

  • Integriertes Design: Sender und Empfänger in einem Gerät
  • Hohe Empfindlichkeit: Kann Hindernisse mit einem hohen Signal-Rausch-Verhältnis erkennen
  • Breites Frequenzband: Arbeitet effizient mit 48kHz
  • Robuste Konstruktion: Wasserdicht und langlebig für verschiedene Umgebungen
  • Leicht und kompakt: Einfach in Fahrzeuge zu integrieren, ohne zusätzliche Masse

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Informationen zum Produkt

ISU48-15.5TRAJ

48kHz-Ultraschall-Sender-Empfänger für die Kollisionsvermeidung beim Rückwärtsfahren mit dem Auto - wasserdichtes Design

Ultraschallwandler, Fahrzeugsicherheit, Kollisionsvermeidung, wasserdichter Sensor, hohe Empfindlichkeit, Automobilanwendungen

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Die ISU48-15.5TRAJ 48kHz-Ultraschallwandler wurde für Präzisionsanwendungen in der Automobilindustrie entwickelt und dient insbesondere als fortschrittlicher Ultraschall-Parksensor für Rückfahrkollisionsvermeidungssysteme. Als äußerst zuverlässiger Rückfahrsensor verfügt dieser Rückfahrradarsensor über ein integriertes Design, das sowohl Sende- als auch Empfangsfunktionen in einem kompakten, geschlossenen Ultraschallwandlergehäuse vereint.

Dieser wasserdichte Ultraschall-Sender-Empfänger arbeitet mit einer optimalen Frequenz von 48 kHz und bietet eine außergewöhnliche Empfindlichkeit und ein hervorragendes Signal-Rausch-Verhältnis. Dies gewährleistet die zuverlässige Hinderniserkennung und genaue Entfernungsberechnung, die man von einem hochwertigen Ultraschall-Entfernungsmesser erwartet, selbst unter schwierigen Umgebungsbedingungen wie starkem Regen oder Staub.

Der ISU48-15.5TRAJ mit seiner leichten Struktur ermöglicht einen nahtlosen Einbau und dient als idealer integrierter Ultraschallsensor für verschiedene Nutz- und Personenfahrzeuge. Er bietet eine umsichtige, leistungsstarke Lösung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit (ADAS). Seine Robustheit gegenüber rauen Umgebungsbedingungen macht ihn zur ultimativen Wahl für die Automobilindustrie, in der die Zuverlässigkeit und langfristige Haltbarkeit eines Rückfahrradarsensors für Erstausrüster und Nachrüstungshersteller gleichermaßen von größter Bedeutung sind.

Spezifikation

Prüfgegenstand Testbedingungen Test Normen Bemerkungen
Mittenfrequenz (KHZ) Raumtemperatur 25±3 (℃) 48±1 Frequenz-Scan-Instrument
Kapazität (pF) 1KHZ; 25±3℃ 1600±15% LCR-Digitalbrücke
Winkel (°) Raumtemperatur 25±3 (℃), Sondenhöhe 60cm vom Boden, Abstand 60cm zum Ziel (Φ75mm PVC-Rohr, Höhe 1M), Testumgebung erfordert keine Hindernisse innerhalb von 2M vor der Sonde, Test gemäß Fig.1 Richtung der X-Achse: 55±10(°)
Richtung der Y-Achse: 50±10(°)
Hauptplatine Nr.: KM/K00648001
Restschwingung (ms) Raumtemperatur 25±3 (℃), simulierte Testplatine, Ablesung gemäß Abb.2 ≤2.4 Hauptplatine Nr.: KM/K00648002
Echo-Empfindlichkeit (mV) Raumtemperatur 25±3 (℃), Abstand: 1.5m, Hindernis: Φ75mm*1000mm PVC-Rohr, Ablesung wie in Abb.2 Verglichen mit Proben an der unteren Grenze
(Referenzwert ≥450)
Hauptplatine Nr.: KM/K00648002
Empfindlichkeit (dB) Sendefrequenz: (48±1)KHZ 0dB=10V/Pa -81 Referenzwert
Schalldruck (dB) Abstand: 30cm
Eingangsspannung: 10Vrms 0dB=2x105Pa
≥108 Referenzwert
Maximale Steuerspannung (Vp-p) Impulsbreite 0,8ms, Intervall 60ms 150 Oszilloskop
Betriebstemperatur (℃) -40~+80 (℃) Qualifiziert Hoch- und Niedertemperaturkammer
Lagertemperatur (℃) -40~+85 (℃) Qualifiziert Hoch- und Niedertemperaturkammer

Äußere Abmessungen / Diagramm der Testwellenform

Typische Anwendungen

Anwendung von Kfz-Rückfahrradarsystemen

Dieser 48-kHz-Ultraschallwandler wurde für Rückfahrsysteme und Sicherheitsroboter optimiert und verfügt über einen präzisionsgefertigten asymmetrischen Strahl (110° horizontal / 45° vertikal). Sein einzigartiger fächerförmiger Erfassungsbereich bietet eine Rundumabdeckung des Stoßfängers, um seitliche tote Winkel zu eliminieren, während der schmale vertikale Winkel effektiv Bodenunebenheiten ausblendet, um Fehlalarme zu vermeiden, die bei niedrig montierten Sensoren üblich sind. Mit einem auf nur 20 cm reduzierten toten Winkel (≤1,2 ms Klingelzeit) und einem robusten, wasserdichten IP67-Gehäuse bietet er zuverlässige Kollisionsvermeidung bei Regen, Schnee oder engen Parkmanövern.

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