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ISO55.5-15.5TRAO

用于汽车倒车时安全避障的 ISSR 55.5kHz 超声波测距传感器

特点

55.5kHz 收发器集成式低频超声波测距反向雷达传感器换能器

  • 防水密封设计:确保在各种条件下可靠运行
  • 集成收发器:集发送和接收功能于一体
  • 高灵敏度和高噪声比:提供精确的距离测量和碰撞检测
  • 宽频带:针对各种应用,尤其是汽车安全应用进行了优化
  • 结构轻巧紧凑:便于安装和集成

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产品信息

ISO55.5-15.5TRAO

用于汽车倒车时安全避障的 55.5kHz 超声波测距传感器

超声波传感器,防水,集成设计,高灵敏度,汽车安全,避免碰撞,低噪音比,重量轻,运行可靠

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ISU55.5-15.5TRAO 是一种专用的 55.5kHz 超声波传感器(探头),采用坚固的铝制外壳。与标准的 40kHz 传感器相比,它的工作频率更高,因此短距离探测能力更强,响应速度更快,盲区更小。它的非对称波束(95° H / 50°V)使其成为复杂环境中精密倒车雷达和机器人导航的理想选择。. (注:这是一个原始元件,需要外部驱动电路才能工作)。

该传感器专为可靠性和集成性而设计,采用防水密封结构,即使在恶劣的户外条件下也能确保经久耐用。其独特的 55.5kHz 中心频率具有较高的信噪比和更清晰的分辨率,可提供对车辆安全至关重要的精确测量。其紧凑轻便的设计可灵活集成到防撞系统中,通过准确探测标准低频传感器可能会忽略的障碍物,确保更安全的驾驶体验。.

规格

测试项目 测试条件 测试标准 备注
中心频率(千赫) 室温 25±3 (℃) 55.5±1 频率扫描仪
电容 (pF) 1 kHz;25±3℃ 1500±20% LCR 数字电桥
角度 (°) 室温 25±3 (℃),探头高度 60 cm,与探测对象距离 60 cm,探测对象为 Ф75mm PVC 管,管高 1 米,测试环境要求半径 2 米内无障碍,测试方法如图 1 所示 X 轴方向:105±10 (°)
Y 轴方向:55±10 (°)
主板编号:KM/K00655.5001
残余振动(毫秒) 室温 25±3 (℃),模拟测试主板,读数如图 2 所示 0.9ms ≤ 残余振动 ≤ 1.5ms 主板编号:KM/K05655.5001
回声灵敏度(us) 室温 25±3 (℃),距离 0:0.8m,障碍物:Ф75mm*1000mm PVC 管,读数如图 2 所示 比较下限样品(参考值≥240) 主板编号:KM/K05655.5001
灵敏度(分贝) 传输频率: (55.5±1) kHz 0dB=10V/Pa -81 参考值
声压(分贝) 距离30厘米,输入电压:10Vrms 0dB=2x10^5Pa ≥108 参考值
最大驱动电压 (Vp-p) 脉冲宽度 0.8 毫秒,间隔 60 毫秒 150 示波器参考
工作温度 (℃) -40 至 +85 (℃) 合格 高低温室
存储温度 (℃) -40 至 +85 (℃) 合格 高低温室

外形尺寸 / 测试波形图

典型应用

汽车倒车雷达系统应用

ISU55.5-15.5TRAO 专为关键的安全应用而设计,能够提供标准传感器所不具备的精确度。在汽车领域,它可用作高保真倒车雷达传感器,以更精细的分辨率探测障碍物,在狭窄的停车位为驾驶员提供帮助。这种高频精确度可无缝转移到机器人领域,作为反应灵敏的 "电子保险杠",帮助 AGV 和送货机器人在狭窄的过道中穿梭。此外,其坚固耐用的铝制设计还能在工业自动化和智能城市基础设施中实现可靠的距离监控,即使在严峻的室外条件下也能确保始终如一的性能。.

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