إيزو55.5 - 15.5 تيراو
محول طاقة فوق صوتي يعمل بالموجات فوق الصوتية بسرعة 55.5 كيلو هرتز لتجنب العوائق الآمنة عند الرجوع إلى الخلف في السيارات
محول طاقة بالموجات فوق الصوتية، مقاوم للماء، تصميم متكامل، حساسية عالية، سلامة السيارات، تجنب الاصطدام، نسبة ضوضاء منخفضة، خفيف الوزن، تشغيل موثوق
إن ISU55.5.5-15.5TRAO هو محول طاقة فوق صوتية (مسبار) متخصص بتردد 55.5 كيلو هرتز يتميز بغطاء قوي من الألومنيوم. يعمل بتردد أعلى من المستشعرات القياسية بتردد 40 كيلو هرتز، ويوفر اكتشافًا فائقًا قصير المدى ووقت استجابة أسرع مع تقليل المناطق العمياء. إن شعاعه غير المتماثل (95 درجة ارتفاعًا / 50 درجة ارتفاعًا) يجعله مثاليًا للرادارات العكسية الدقيقة والملاحة الآلية في البيئات المعقدة. (ملاحظة: هذا مكون خام ويتطلب دائرة قيادة خارجية لتشغيله).
يتميز محول الطاقة، المصمم لتحقيق الموثوقية والتكامل، بهيكل مقاوم للماء ومُحكم الإغلاق يضمن المتانة حتى في الظروف الخارجية الصعبة. يوفر التردد المركزي الفريد البالغ 55.5 كيلو هرتز نسبة إشارة إلى ضوضاء عالية ودقة أكثر وضوحاً، مما يوفر قياسات دقيقة ضرورية لسلامة المركبات. ويسمح تصميمه المدمج وخفيف الوزن بالاندماج المرن في أنظمة تجنب الاصطدام، مما يضمن تجربة قيادة أكثر أماناً من خلال الكشف الدقيق عن العوائق التي قد تفوتها المستشعرات القياسية منخفضة التردد.
المواصفات
| عنصر الاختبار | شروط الاختبار | معايير الاختبار | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| التردد المركزي (كيلوهرتز) | درجة حرارة الغرفة 25 ± 3 (℃) | 55.5±1 | الماسح الضوئي الترددي |
| السعة (pF) | 1 كيلوهرتز؛ 25 ± 3 ℃ | 1500 ±20% | جسر LCR الرقمي |
| الزاوية (درجة) | درجة حرارة الغرفة 25 ±3 (℃)، ارتفاع المسبار 60 سم، المسافة إلى جسم الكشف 60 سم، جسم الكشف عبارة عن أنبوب PVC Ф75 مم، ارتفاع الأنبوب 1 متر، بيئة الاختبار لا تتطلب عوائق في نطاق 2 متر، تم الاختبار وفقًا للشكل 1 | اتجاه المحور X: 105±10 (°) اتجاه المحور Y: 55±10 (°) |
اللوحة الرئيسية رقم: KM/K00655.5001 |
| الاهتزاز المتبقي (مللي ثانية) | درجة حرارة الغرفة 25 ± 3 (℃)، لوحة اختبار محاكاة اللوحة الرئيسية، القراءات كما هو موضح في الشكل 2 | 0.9 مللي ثانية ≤ الاهتزاز المتبقي ≤ 1.5 مللي ثانية | رقم اللوحة الرئيسية: KM/K05655.5001 |
| حساسية الصدى (لنا) | درجة حرارة الغرفة 25 ± 3 (℃)، المسافة: 0.8 متر، العائق: Ф75 مم * 1000 مم أنبوب PVC، القراءات كما هو موضح في الشكل 2 | عينة الحد الأدنى للمقارنة (القيمة المرجعية ≥ 240) | رقم اللوحة الرئيسية: KM/K05655.5001 |
| الحساسية (ديسيبل) | تردد الإرسال: (55.5 ± 1) كيلوهرتز 0 ديسيبل = 10 فولت/باسكال | -81 | القيمة المرجعية |
| ضغط الصوت (ديسيبل) | المسافة 30 سم، جهد الدخل: 10 فولت في الثانية 0 ديسيبل = 2 × 10^5 باسكال | ≥108 | القيمة المرجعية |
| الحد الأقصى لجهد القيادة (Vp-p) | عرض النبضة 0.8 مللي ثانية، الفاصل الزمني 60 مللي ثانية | 150 | مرجع راسم الذبذبات |
| درجة حرارة العمل (℃) | -40 إلى +85 (℃) | مؤهل | حجرة درجات الحرارة العالية والمنخفضة |
| درجة حرارة التخزين (℃) | -40 إلى +85 (℃) | مؤهل | حجرة درجات الحرارة العالية والمنخفضة |
الأبعاد الخارجية / مخطط الشكل الموجي للاختبار
التطبيقات النموذجية
صُمم ISU55.5-15.5TRAO لتطبيقات السلامة الحرجة من خلال توفير الدقة حيثما تنطوي أجهزة الاستشعار القياسية على عدم اليقين، وهو مصمم لتطبيقات السلامة الحرجة. في قطاع السيارات، يعمل كمستشعر رادار عالي الدقة عند الرجوع للخلف، حيث يكتشف العوائق بدقة عالية لمساعدة السائقين في أماكن الركن الضيقة. وتنتقل هذه الدقة العالية التردد بسلاسة إلى الروبوتات، حيث تعمل بمثابة "مصد إلكتروني" سريع الاستجابة لعربات AGV وروبوتات التوصيل التي تتنقل في الممرات الضيقة. علاوةً على ذلك، يتيح تصميمه المتين المصنوع من الألومنيوم المتين مراقبة موثوقة للمسافات في الأتمتة الصناعية والبنية التحتية للمدن الذكية، مما يضمن أداءً ثابتاً حتى في الظروف الخارجية الصعبة.