ISU55.5-15.5TRAO
55,5-kHz-Ultraschall-Entfernungsmesser zur sicheren Hindernisvermeidung beim Rückwärtsfahren in Kraftfahrzeugen
Ultraschallwandler, wasserdicht, integriertes Design, hohe Empfindlichkeit, Fahrzeugsicherheit, Kollisionsvermeidung, geringer Geräuschpegel, geringes Gewicht, zuverlässiger Betrieb
Der ISU55.5-15.5TRAO ist ein spezieller 55,5-kHz-Ultraschallwandler (Probe) mit einem robusten Aluminiumgehäuse. Er arbeitet mit einer höheren Frequenz als herkömmliche 40-kHz-Sensoren und bietet eine überragende Kurzstreckenerfassung und eine schnellere Reaktionszeit mit reduzierten Blindzonen. Sein asymmetrischer Strahl (95° H / 50° V) macht ihn ideal für Präzisions-Rückfahrradare und Roboternavigation in komplexen Umgebungen. (Hinweis: Es handelt sich um ein unbearbeitetes Bauteil, für dessen Betrieb eine externe Treiberschaltung erforderlich ist).
Der auf Zuverlässigkeit und Integration ausgelegte Schallwandler verfügt über eine wasserdichte und versiegelte Struktur, die selbst unter schwierigen Außenbedingungen eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die einzigartige Mittenfrequenz von 55,5 kHz liefert ein hohes Signal-Rausch-Verhältnis und eine schärfere Auflösung, was präzise Messungen ermöglicht, die für die Sicherheit von Fahrzeugen unerlässlich sind. Sein kompaktes, leichtes Design ermöglicht die flexible Integration in Kollisionsvermeidungssysteme und sorgt für ein sichereres Fahrgefühl, da er Hindernisse genau erkennt, die von herkömmlichen Niederfrequenzsensoren möglicherweise übersehen werden.
Spezifikation
| Prüfgegenstand | Testbedingungen | Test Normen | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Mittenfrequenz (kHz) | Raumtemperatur 25±3 (℃) | 55.5±1 | Frequenz-Scanner |
| Kapazität (pF) | 1 kHz; 25±3℃ | 1500±20% | LCR-Digitalbrücke |
| Winkel (°) | Raumtemperatur 25±3 (℃), Sondenhöhe 60 cm, Abstand zum Detektionsobjekt 60 cm, Detektionsobjekt ist ein Ф75mm PVC-Rohr, Rohrhöhe 1m, Testumgebung erfordert keine Hindernisse im Umkreis von 2m, getestet wie in Abb.1 | Richtung der X-Achse: 105±10 (°) Y-Achse Richtung: 55±10 (°) |
Hauptplatine Nr.: KM/K00655.5001 |
| Restschwingung (ms) | Raumtemperatur 25±3 (℃), simuliertes Test-Mainboard, Messwerte wie in Abb.2 gezeigt | 0,9ms ≤ Restschwingung ≤ 1,5ms | Hauptplatine Nr.: KM/K05655.5001 |
| Echo-Empfindlichkeit (us) | Raumtemperatur 25±3 (℃), Abstand: 0,8m, Hindernis: Ф75mm*1000mm PVC-Rohr, Messwerte wie in Abb.2 gezeigt | Vergleich unterer Grenzwert Probe (Referenzwert ≥240) | Hauptplatine Nr.: KM/K05655.5001 |
| Empfindlichkeit (dB) | Übertragungsfrequenz: (55,5±1) kHz 0dB=10V/Pa | -81 | Referenzwert |
| Schalldruck (dB) | Entfernung: 30cm, Eingangsspannung: 10Vrms 0dB=2x10^5Pa | ≥108 | Referenzwert |
| Maximale Steuerspannung (Vp-p) | Impulsbreite 0,8ms, Intervall 60ms | 150 | Oszilloskop-Referenz |
| Arbeitstemperatur (℃) | -40 bis +85 (℃) | Qualifiziert | Hoch- und Niedertemperaturkammer |
| Lagertemperatur (℃) | -40 bis +85 (℃) | Qualifiziert | Hoch- und Niedertemperaturkammer |
Äußere Abmessungen / Diagramm der Testwellenform
Typische Anwendungen
Der ISU55.5-15.5TRAO wurde für kritische Sicherheitsanwendungen entwickelt und bietet Präzision, wo Standardsensoren Unsicherheiten verursachen. Im Automobilsektor dient er als hochauflösender Rückfahrradarsensor, der Hindernisse mit feinerer Auflösung erkennt, um Fahrer in engen Parklücken zu unterstützen. Diese Hochfrequenzpräzision lässt sich nahtlos auf die Robotik übertragen und dient als reaktionsschneller elektronischer Stoßfänger" für FTS und Lieferroboter, die durch enge Gänge navigieren. Darüber hinaus ermöglicht das robuste Aluminiumdesign eine zuverlässige Abstandsüberwachung in der Industrieautomation und in der Smart-City-Infrastruktur und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung auch unter schwierigen Außenbedingungen.